ETC可能到年底都是最大的口子,試試從ETC卡突破吧!

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也許是IHG聽到大家的呼喚了,所以又開始加贈100%(等同於5折)賣分了,還是熟悉的配方和味道,購買7,000分以上即可享受加贈100%,促銷有效期到2020年6月15日。

Hilton 希爾頓史低買分活動再現,1萬分起就可以享受100%額外贈送!有需要的小夥伴請抓緊時間購買,截止到2020年5月27日!

Marriott 萬豪新一輪史低價賣分:2020.5.18~6.30,單筆購買2,000分及以上,可獲得60%積分額外贈送,單筆最多可購買5萬分,每戶每年最多可購買10萬分;如果今年沒買過分,即買分最高可獲6萬分贈送。

Hyatt 凱悅推出了新一輪積分促銷,如購買55K凱悅積分,可享受額外30%積分加贈,一共可獲得71500積分,最終支付1320美元,平均每萬積分價格為185美元,折合人民幣1315元。促銷截止:美國時間5月10日。

大家可能對數字不是很敏感,中國的ETC用戶大概在9000萬左右,也就是到年底新增的壓力大概是9000萬用戶,需要提醒的是,中國的汽車保有量大概是2.4億台,這樣就意味著三分之二的汽車都要裝上ETC,時間只有6個月裝機9000萬,平均每個月1500萬的裝機,下面是騰訊的數據,試問一下哪個銀行的數據比騰訊好看。所以你明白銀行的壓力有多大了麼,然後為啥被各種文案刷屏了。

要不是微信和支付寶的加入,銀行在快捷支付上也不會變化的這麼快。

這段時間ETC的文案刷屏了,補貼只會越來越大,一直持續到年底。

我看到最難以理解的一句話是,看你們去辦ETC,以後人工收費通道都不擁擠了,先不說這哥們腦洞有多大,誰跟你說ETC不能走人工通道了?

銀行的ETC有幾個有點

1、高速費打折(實打實的省錢)

2、可以解決部分銀行不下卡的問題(申請信用卡是一個玄學,沒有100%)

3、ETC通道是真的快,而且跟人工通道的最大優勢是心理上的優越感,畢竟人工通道還在排隊,等哪天ETC也排隊了,你可以直接拔卡走人工通道。

我們肯定是想能一箭多雕,能一次解決多個問題肯定是最好的。

關於ETC我們的一個建議

你選擇一個你始終無法下卡的銀行進行測試,這樣意義最大,如果你已經安裝了ETC現在更換的話,難度會比較大,目前如果ETC沒有送設備的話基本上就不用看了。

我們準備列舉一下大部分主流銀行的ETC政策,以及優惠。我們準備列舉北京11家銀行,供大家參考(後面補充了上海和廣州的部分卡種),如果大家感興趣,可以在後台留言,我們盡快把表格完成(表格製作了一大部分了)

北京之外的地方如何選擇ETC卡?

不同地方的卡可以根據你當地的ETC卡片(通過上面尋找對應的供應公司,從而倒推出來有沒有聯名卡),如果單純為了辦理ETC,我覺得首選就是微信了。

同時本文也礙於篇幅,沒有辦法把各個地方的ETC全部介紹,同理部分地區的ETC信用卡也不能窮舉,但是我可以提供給大家一個思路,你利用換個思路就可以找到當地的etc部門,同時可以找到相應的聯名卡。北京和廣州的朋友後台回复ETC獲取相應的聯名卡鏈接。

http://www.abchina.com/cn/CreditCard/ApplyCard/

在“系列”中選擇車主系列,農行的這三十個省和地區應該都發行了聯名卡,所以以農行為突破口,直接聯繫你想要破黑戶的銀行,諮詢是否發行過x通ETC信用卡(

山西晉通ETC,貴州黔通ETC,江蘇蘇通ETC,想必大家應該看到規律了),

這篇我們重點說一下微信的ETC,畢竟實在是太給力了,說是5個活動,但是其實是4個,畢竟ETC95折大家都知道了

1、邀請好友ETC贏全年高速免單

這個活動到6.30號結束,我推測後面可能還會續期,推薦人必須是通過微信成功辦理ETC的才可以,這個排名前十的可以獲得不高於5888的一年高速通行的免單,這個是個大毛,不過我建議可以等等後面

2、開具首張ETC發票參與抽獎100%中獎

這個需要驗證一系列的個人信息,必須是首次在ETC助手上開票才可以抽獎,不介意的可以試試。

3、邀請好友開發票

這個邀請人不用通過微信開ETC就可以,建議大家都參加一下這個活動,畢竟不花什麼精力。

4、辦理ETC聯名卡

6.30日之前可以每個月享受一次速通卡-儲值卡單筆滿300享10元優惠,這個可以忽略了,ETC蘇通卡綁定平安銀行信用看代購每個月50優惠封頂,這算是一根小毛,重要的是通道的質量,畢竟你有車也不能在平安辦卡的時候作為資產進件的。

我替大家諮詢了ETC辦理流程和信用卡辦理過程

有ETC通道的好處自然不用我多說,犯懶的抓緊時間動手吧。

後台關於飛豬f3留言的用戶,早點加群(生活家老楊)就好了。等以後的機會吧,不過得保證你到時候在群裡。

本文標題:《ETC可能到年底都是最大的口子,試試從ETC卡突破吧!》,本文鏈接:http://www.wangwangweb.com/archives/1430.html

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