美國航空業2018上半年發展回顧及展望

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近日,美國航空運輸協會(A4A)發布了對美國航司2018上半年的發展回顧,並對已經到來的勞動節旅遊季(8.29-9.4)進行預測。

近日,美國航空運輸協會(A4A)發布了對美國航司2018上半年的發展回顧,並對已經到來的勞動節旅遊季(8.29-9.4)進行預測。

2018上半年回顧

2018上半年與2017年相似,持續的惡劣天氣、海關供電系統故障、機場建設等給美國航空市場的發展帶來一定的負面影響。雖然外部環境充滿挑戰,但總體來看航班執行率、準點率、行李交付率、非自願拒絕登機率等運營指標均表現良好。其中非自願拒絕登機率達到歷史最佳水平。

從左到右從上到下依次為非自願拒絕登機率、航班執行率、準點率、行李交付率

但財務方面,國際原油價格持續走高,美國航空市場同樣不可避免地受到此影響,對比2018上半年與2017上半年,燃油成本提高31.1%。此外,機場使用成本提高7.1%、人員成本提高5.7%,持續攀升的成本極大地削弱了行業的盈利能力。 2018上半年美國航司稅前利潤62億美元,利潤率僅達7.2%,遠低於2017上半年。

目前,美國航空運輸業(包括阿拉斯加航空、忠實航空、美國航空、達美航空、夏威夷航空、捷藍航空、美西南航空、精神航空、美聯航在內)的稅前利潤率為7.2%,仍處於較低水平,遠低於鐵路運輸公司的利潤率。

延續2017年行業的發展重點,為滿足不斷增長的航空出行需求、提高旅客的出行體驗,美國航企持續增加對運力、人員、基礎設施、IT技術等投入。

2018年較2010年美國航企人員規模實現14.9%的增長;自2015年起,其增速就已超過美國整體的就業增速。而截至2017年,行業工資水平較2010年上漲43%,較美國私企平均工資高46%。

2010至2018上半年期間,美國航司資本支出累計達1110億美元。其中2017年美國航司資金投入200億美元,創歷史最高。主要用於擴大機隊規模、豐富機上Wi-Fi和娛樂系統等輔助服務產品、機場跑道和航站樓等基礎設施建設。

基於美國航司強勁的業績表現以及對行業發展的關注,近年來美國航空旅客投訴率逐年遞減,滿意度不斷提升。

對勞動節期間的航空出行預測

自2016年起,美國國內航空票價持續下降。 2018年第一季度美國國內來回程票價較2010第一季度下滑近8%。

隨著美國國內經濟持續向好,家庭資產淨值、消費者信心指數均達到歷史最高水平。據A4A預測,2018年勞動節前後一周美國航司座位投放達1932萬,客運量可達到1650萬人次,與2017年的預期相比提高3.5個百分點。

本文標題:《美國航空業2018上半年發展回顧及展望》,本文鏈接:http://www.wangwangweb.com/archives/192.html

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