這一次,【航班取消】被重新定義!這樣的“創新”舉措,你怎麼看?

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因為疫情的緣故,航空業受到了巨大影響,小編在此前的文章《你的積分要貶值了?從花10億美金購買積分說起》中也詳細分析過。不少航司為了在困境中生存下去,使出了渾身解數,目的都是為了獲得足夠的現金流。

比如說,面對大量航班被取消的問題,一開始的時候,大多數航司都只願意選擇以代金券的方式退款,而非現金。有的航司還會對選擇代金券退款的乘客進行一定程度的激勵,比如代金券的價值高於原機票價格10%。

當然,到今天為止,對於取消的航班,不少國家的政府監管部門都在法律文件中規定航司必須允許乘客選擇現金退款。不過,大家一定要警惕,部分外航仍舊只退代金券。另外,我相信未來幾個月內大部分讀者朋友應該都不會購買國際機票出境。

不過,今天出現了這樣一個新聞,有一家航司為了“躲避”監管,“創造性”的重新定義了【航班取消】這一概念。

監管部門的要求是,如果航班被取消或者是發生重大航變時,都必須給乘客退款。

而這家航司非常機智的這樣定義了【航班取消】,重大航變,普通航變:

重大航變——原有航班不能執飛,且超過6小時還沒有提供替換航班;

航班取消——原有航班不能執飛,且不能提供替換航班;

普通航變——原有航班不能執飛,但是安排了等待時長不超過6小時的替換航班;

這也就是說,你以前認為的航班取消不叫取消,現在這家航司對這一概念有了新的定義。只要是6個小時之內可以給你再安排一架飛機,你的航班就不算被取消。

我們知道,很多人的行程可能不允許出現較長時間的變動,比如延後4個小時,那麼這家航司的這種做法顯然會對你不利。

這樣機智的航司是:

大家怎麼看待?歡迎在留言區吐槽。

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