大國航的小環球之旅(美國西海岸篇):北京遇上西雅圖+國航CA984 LAX-PEK頭等艙體驗



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這是Sunny環遊世界之旅的第三篇,Sunny是去年很早就報名參與了ffpedia的精品課和中級班,並且在年度的假期裡,利用自己在課程所學知識,結合實際,用里程票為主串聯起了三大洲的多城市體驗,完美實踐了課程裡提到的很多玩法和思想。

環球體驗的第一篇體驗介紹了Sunny去法國搭乘國航班機到達之後的一系列體驗,文章傳送門:【學員投稿】大國航的小環球之旅(法國篇):心有南北,無問西東

環球體驗的第二篇體驗介紹了Sunny從法國到紐約的一些經歷和知識分享,文章傳送門:【學員投稿】大國航的小環球之旅(從法國到紐約):漂洋過海,只為你

環球體驗的第三篇體驗介紹了Sunny在紐約的旅行經歷,從紐約柏悅酒店到百老匯,處處有精彩,文章傳送門:【學員投稿】大國航的小環球之旅(紐約篇):紐約,紐約

北京遇上西雅圖

對於西雅圖的印象,是那部湯姆漢克斯和梅格瑞安演繹的“西雅圖夜未眠”。在聯合湖上飄蕩的船屋,塗抹成花兒一代的明亮色彩,湯姆漢克斯站在露台上那憂鬱而思念的身影,和梅格瑞安在西雅圖落雨季節裡交錯的眼神…

遇上西雅圖真是個緣分,本來當天買了晚上紐約-溫哥華的國泰航班(這是一條國泰第五航權的航線,紐約-溫哥華-香港,在溫哥華停機下人繼續飛,兌換經濟艙10k里程,商務艙25k)。值機時才發現家人的簽證已經過期(老的加拿大簽證不是10年有效期要注意!),所以臨時決定去離溫哥華最近的西雅圖。

(太空針塔)

(鴨子船,鴨子船的解說員太可愛了)

(亞馬遜總部大玻璃球,需要提前網絡預約)

(亞馬遜的amazon go 無人超市)

(網紅店:The Crab Pot ResTaurAnt Bar)

Future of Flight 波音組裝廠

波音的總部在西雅圖,波音未來飛行博物館向遊客全方位展示波音飛機建造的過程,是一個不論成人和小孩都嚮往的地方。步入館內,真正的波音之旅便由此開始,首先你會看到波音發展史和7分鐘拼裝一架飛機的短片;然後乘上大巴參觀波音組裝工廠的真實組裝過程,這是最值得參加的活動,工廠內不能拍照。

(這是圖片拍攝的組裝車間)

西雅圖運通百夫長休息室(The Centurion)

打卡不同的機場貴賓廳是每個常客的樂趣,原本買了達美頭等艙機票(西雅圖-洛杉磯)想去感受下Delta Sky Club,畢竟只在美國本土才能遇到達美的貴賓廳,當我興致勃勃的拿著登機牌衝進達美貴賓廳,接待人員告訴我:sorry,這個貴賓廳只能國際航班的兩艙才可以進入,美國境內的的頭等艙不行。這打破了我對兩艙高端服務的想像,美國境內的頭等艙似乎只是比經濟艙座椅寬敞一些,其他完全沒有感受到權益,不能進貴賓廳、沒有優先值機(天合精英會員可以優先值機)、沒有豐盛的餐食。

因為提前已經了解了西雅途機場有運通百夫長貴賓廳,於是只好移步The Centurion Lounge,全球一共有9家運通百夫長貴賓廳,其中8 家在美國(舊金山、西雅圖、邁阿密、費城、紐約LGA、拉斯維加斯、休斯敦和達拉斯),1 家在香港;

我愛洗澡,也特別愛在機場洗澡,運通休息室最讓我喜歡的就是洗澡很容易預約幾乎不需要排隊。洗完澡後想起運通和達美好像是合作關係,於是又跑回Delta Sky Club求證了運通百夫長也可以進入達美的休息室。

(酒水單,酒水免費)

(酒水區窗外停機坪景色)

(淋浴室)

CA984 洛杉磯-北京的國航頭等艙

因為ffpedia常旅客培優的精品課,才有了這次的行程和我人生中第一次的國際遠距離頭等艙(10037公里,飛行時間12小時40分鐘),這是一張價格不菲的機票。

國航的航班在洛杉磯機場B航站樓,LAX是世界最繁忙的機場之一,特點是人多、擁擠。畢竟是中國的國家航空,國航在B航站樓C排有獨立的一整排獨立櫃檯,而我已經看到地上鮮紅的紅地毯「First Class」。

休息室

國航與其他星空聯盟航司貴賓廳共享洛杉磯機場的新西蘭航空貴賓廳,位於候機廳的4層。

當我拿著登機牌準備進入時,前台接待看了眼登機牌,

“oh First Class,Your Lounge is there”

順著接待員指引的方向,我才看見不遠處一扇很低調的門,比起商務艙貴賓廳大門的醒目那兒實在是太低調了,走進了才看見同樣低調的銘牌「Lounge First Class 」。好吧,土豪朋友向來都喜歡低調的存在。

前台接待員驚訝的表情有些出乎我的意料,但心中那小小的虛榮感頓時得到了大大的滿足。

當那扇自動門緩緩為我打開時候,裡面果然是一番低調的奢華景象。相比較普通商務艙上百號人的喧囂,這裡明顯靜逸許多,從我進入到離開總共只有3位人士踏足這裡。

波音B777-300ER頭等艙體驗

本次航班的執飛機型是777-300ER,頭等艙座位是經典的1-2-1佈局,一共8個座位,相比較北京-巴黎的空客330-200商務艙座椅著實寬敞舒適許多,平躺後絲毫沒有拘束感(唯一缺點是座位不能關門私密性稍有欠缺)。一張手寫的問候卡片讓我倍感溫馨。洗漱包依舊是歐蘇丹,裡面的備品與公務艙都是一樣,只是袋子的手感要更勝一籌。

三萬英尺高空的味覺體驗

一位漂亮的cc姐姐說過,人們在三萬英尺的高空因為壓力等原因對食物味道的味覺會有所下降,但每家航司都盡力做到最好。所以,感恩國航精心準備的三萬英尺的三道式美味。

 

最後,感謝ffpedia常旅客課程裡的分享,和同學們的幫助才有了這一次的小小環球旅行,這是一生難忘的經歷。

關於美國租車

境外租車到底是選擇租車公司官方還是租租車等第三方平台?

很多人說Hertz赫茲租車太貴,我這次用車對比的結果是Hertz官方的價格更優惠,首先租車是由「車輛租金+保險」組成,租車本身含基礎保險,而第三方平台的超級補充險通常需要額外購買並且金額高昂。

Hertz官方美國租車的價格是含全險的,包括LDW(Loss Damage Waiver車輛盜搶險)和LIS(Liablility Insurance Supplement 補充第三者責任險,一般為100萬美元)。此外,可根據個人情況購買緊急道路救援險(PERS-Premium Emergency Roadside Service)

Hertz有很多促銷Code,比如銀聯和Hertz的合作85折優惠,銀聯鑽石可直接匹配Hertz總統會籍;運通百夫長除了折扣外還有額外延長4小時還車的禮遇;此外官方租車不僅比第三方優惠還可以累積積分和里程。

至於到底選擇官方還是第三方平台,多比比再選擇!

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